지난해 현대·기아 자동차의 중국 판매량이 100만대를 넘지 못한 것으로 나타났다. 사드 사태 이후 2년 연속 하락세다.
28일 자동차 업계에 따르면, 현대·기아차의 지난해 중국 판매량은 93만4458대로 나타났다. 2018년 116만1440대보다 19.5% 줄어든 수치다.
현대·기아차의 중국 판매량은 사드 사태 이후인 지난 2017년부터 하락세를 보이기 시작했다. 중국 토종 브랜드의 도전과 스포츠유틸리티차량(SUV)보다 세단에 집중한 게 영향을 미쳤다는 게 업계 설명이다.
여기에 중국 시장 역시 위축된 것도 영향을 미쳤다. 지난해 중국 내 승용차 판매량은 2144만대로 전년 대비 9.6% 감소했다.
올해 현대·기아차는 중국 시장에서의 판매 반등을 준비하고 있다. 이미 지난해 10월 이광국 사장을 현대·기아차 중국사업총괄에 임명하고 폭스바겐 출신 스벤 파투쉬카를 현지 기술연구소장으로 영입하는 등 조직개편 카드를 잇달아 꺼내든 바 있다.
아울러 올해 중국에서 경쟁력 있는 신차도 지속적으로 출시할 계획이다. 기아차의 소형 SUV 셀토스와 중형 세단 K5가 출시를 앞두고 있고, 현대차의 경우 아반떼, 쏘나타 등도 나올 예정이다. 또 현대차 고급 브랜드 제네시스 신차를 대거 투입할 계획이다.
한대의 기자
더 자유일보 제공
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